El candidato a la Alcaldía de Bogotá, de Dignidad y Compromiso, invitó al aspirante del Nuevo Liberalismo a un debate.
Jorge Enrique Robledo, candidato a la Alcaldía de Bogotá por Dignidad y Compromiso, retó a Carlos Fernando Galán a debatir con él sobre la tarifa cero en TransMilenio, propuesta que recientemente planteó el presidente Gustavo Petro, quien cree que se debería cobrar la tarifa en el recibo de la electricidad.
Robledo propuso la tarifa cero en el debate, que sería viable por el bajo aporte de los pasajeros al costo de operaciones de TransMilenio. Por esa razón, se podría suplir la gratuidad con otras fuentes de financiación, teniendo en cuenta que el sistema tiene un déficit que, de acuerdo con el candidato, es solo de dos billones de pesos.
“Cada vez hace más carrera la idea del pasaje cero o la gratuidad. La gratuidad no es que se desbarate la actividad económica que hay en torno a eso. La gratuidad, en el sentido de que el Estado pone los recursos suficientes para el pasaje cero”, dijo el aspirante en el debate de SEMANA.
Carlos Fernando Galán rechazó la propuesta de Robledo en el debate, pero el candidato del Nuevo Liberalismo está de acuerdo con el planteamiento del presidente colombiano.
“Presidente, estamos de acuerdo en que debemos avanzar hacia una tarifa cero en el transporte público. Sin embargo, eso requiere un estudio serio y que contemple varias opciones”, dijo Galán.
CFGalán me agredió porque propuse Transmilenio con Pasaje Cero.
En contraste, coqueteó con @petrogustavo y NO le rechazó que propusiera encarecer la electricidad
Y Galán dice que no conoce bien el tema
Le insisto, @CarlosFGalan, hagamos Ud. y yo, ya, un DEBATE PÚBLICO al respecto pic.twitter.com/ID8bq6rQuq— Jorge Enrique Robledo (@JERobledo) September 3, 2023
“Carlos Fernando Galán me agredió porque propuse TransMilenio con pasaje cero. En contraste, coqueteó con Gustavo Petro y no le rechazó que propusiera encarecer la electricidad. Y Galán dice que no conoce bien el tema. Le insisto, hagamos usted y yo, ya, un debate público al respecto”, dijo Robledo en su cuenta de Twitter.
Luego, en defensa de su propuesta, agregó: “Estas son algunas de las cifras con las que, tras estudios, concluimos que sí se puede el pasaje cero. Porque lo serio es proponer con estudios previos y no descalificar sin conocer a fondo el tema”.
“Hay que debatir con seriedad, Carlos Fernando Galán. Vamos al debate y que la gente decida”, concluyó Robledo en la red social.
Carlos Fernando Galán apoyó al presidente Petro en tarifa cero para TransMilenio en Bogotá; sin embargo, le vio un ‘pero’
Carlos Fernando Galán, el candidato a la Alcaldía de Bogotá que lidera la intención de voto, de acuerdo con la más reciente encuesta Invamer, coincidió con el presidente Gustavo Petro en la búsqueda de una tarifa cero para el transporte público en la ciudad.
El mandatario de Colombia, en su cuenta en X, lanzó la siguiente propuesta: “¿Y si pagáramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea?”.
La alternativa del presidente Petro fue vista con buenos ojos por Galán. Sin embargo, el candidato del Nuevo Liberalismo afirmó que se deben revisar opciones distintas a las que propone el mandatario, dado que cobrar el transporte público en el recibo de la luz podría afectar considerablemente el bolsillo de los ciudadanos.
“Presidente, estamos de acuerdo en que debemos avanzar hacia una tarifa cero en el transporte público. Sin embargo, eso requiere un estudio serio y que contemple varias opciones”, dijo Galán.
Luego, expuso cuánto tendría que pagar cada ciudadano en la factura de energía para subsidiar el transporte público en la capital.
“Como concejal de Bogotá presenté un proyecto que se convirtió en acuerdo de ciudad, para que el Distrito identifique fuentes alternativas para encontrar cómo financiar el transporte. La fórmula que usted propone implicaría que el próximo año, la capital tenga que cobrar entre 3 y 6 billones de pesos, o bien el faltante o bien la totalidad del costo de la operación. Como referencia, vía impuesto predial se está recaudando casi 4 billones de pesos, eso significa que los ciudadanos tengan que pagar casi un nuevo predial a través de la factura de la luz”, anotó.
